PRATICAMENTE TODOS OS CARROS PODEM SER TURBINADOS, SO QUE NO CASO DE CERTOS VEICULOS, POR NÃO EXISTIREM KITS PRODUZIDOS ESPECIFICAMENTE PARA ELES, FICARÁ FINANCEIRAMENTE INVIAVEL.TODAS AS CARACTERISTICAS TÉCNICAS SERAM PRESERVADAS SE A PRESSÃO NÃO EXCEDER A 0,6 BAR.A PRESSÃO IDEAL E RECOMENDADA PARA A MAIORIA DOS MOTORES É DE 0,5 BAR , O QUE PROPORCIONA 50% A MAIS DE POTENCIA. A LEI PROIBE A INSTALAÇÃO DE EQUIPAMENTOS E ACESSÓRIOS QUE ALTEREM AS CARACTERISTICAS TÉCNICAS DO VEICULO, E O TURBO, DESDE QUE UTILIZE O COMBUSTÍVEL ORIGINAL, NÃO SE ENQUADRA NESTA PROIBIÇÃO , CONFORME PUBLICAÇÃO DO DIÁRIO OFICIAL. A DURABILIDADE DE UM MOTOR TURBINADO, É PROPORCIONAL À PRESSÃO QUE ELE UTILIZA, OU SEJA, QUANTO MAIOR A PRESSÃO MAIOR O RISCO DE QUEBRAS. COM 0,5 BAR DE PRESSÃO , A DURABILIDADE DO MOTOR É PRATICAMENTE A MESMA QUE A DO MOTOR ORIGINAL , E OS RISCOS  DE QUEBRAS SÃO MINIMOS. VALE AFIRMAR QUE QUANDO O ASSUNTO É DURABILIDADE , A MANUTENÇÃO E O USO ADEQUADO DO VEICULO , SÃO FATORES FUNDAMENTAIS A SEREM OBSERVADOS.